ストレートシームサブマージアーク溶接管とスパイラル溶接管の違い

Oct 17, 2024 伝言を残す

スパイラル溶接管:通常、溶接管の大径仕様の呼び径DN200(8-インチ管)〜DN600(24-インチ管)用。スパイラル溶接プロセスは、同じ幅の鋼板でさまざまなパイプ径の溶接パイプを製造できますが、欠点はプロセスが複雑であることです。同じ長さの溶接パイプでもスパイラル溶接の溶接シームは直線溶接シームよりもはるかに長いです。製造コストが高く、生産効率が低いため、大口径溶接管の製造にはスパイラル溶接がよく使用されますが、溶接シームのスパイラルはより高い圧縮強度を備えているため、大口径溶接管の圧縮強度を確保できます。容量。
ストレートシーム溶接管:通常、呼び径DN15(4点管)~DN150(6インチ管)の小・中径仕様の溶接管に対応します。ストレートシーム溶接プロセスはスパイラル溶接プロセスよりも簡単で、溶接コストは低く、効率が高いですが、欠点は、溶接が同じ直線上にあること、圧縮強度が低いことです。そのため、ストレートシーム溶接は小型の製品や製品の製造にのみ適しています。中径溶接パイプ使用。
スパイラル鋼管は主に水利事業、雨水・下水処理場、環境管理、水道事業、石油化学産業、化学産業、電力産業、農業灌漑、都市建設などで使用されています。
スパイラル鋼管加工は、断熱、地域暖房、熱ネットワーク敷設、発電所の蒸気伝達に使用できます。スパイラル鋼管の防食加工、水道管路、埋設下水への加工。

ssaw pipe
LSAWパイプは主に橋梁や道路プロジェクトの杭基礎工事に使用されます。耐食性、耐摩耗性に優れ、さまざまな条件での使用要求に応えることができるため、さまざまな杭基礎プロジェクトの建設プロセスで広く使用されています。 LSA鋼管は、橋梁基礎工学、道路路盤建設などの分野で杭基礎に広く使用されています。高速道路、鉄道、橋梁などのインフラプロジェクトの大幅な増加に伴い、LSA溶接管は杭打ち工程で広く使用されています。
LSAW パイプは、高速道路、鉄道、橋などのその他のインフラプロジェクトにおいて、建設ユニットに必要な材料の 1 つとなっています。
LSAWパイプは、橋、トンネル、地下鉄の線路敷設、水利ダムの修復、都市鉄道の建設、その他のプロジェクトなど、土木工学のさまざまな分野で広く使用されています。

LSAW pipe