ASTM A519およびASTM A513は、米国の機械工学で使用されるスチールパイプの2つのコア標準です。主な違いは、製造プロセス、アプリケーションの範囲、パフォーマンス特性に反映されています。
コア差の比較
| 特徴 | ASTM A519 | ASTM A513 |
|---|---|---|
| プロセスタイプ | シームレススチールパイプ（ホットロール/コールドドローン） | 電気抵抗溶接パイプ（ERW） |
| 材料範囲 | 炭素鋼、合金鋼（4140、4130など） | いくつかの合金鋼を含む主に炭素鋼（如4140） |
| 強度レベル | より高い（855MPa以下の4140引張強度など） | 3つのグレード（グレードA/B/C、483MPA以下の最大引張強度）に分割されています |
| 適用される形状 | 丸いチューブ、正方形のチューブ、長方形のチューブ、特別な-字型セクション | 主に丸いチューブ（外径9.5〜380mm） |
| 次元許容範囲 | コールドドローチューブは、非常に小さな許容値（±0.05mm）に制御できます | コールドロールチューブの高精度（外径±0.05mm） |
主要なパフォーマンスの違い
1。機械的特性
A519合金鋼：
典型的なグレード4140：855 MPa以上の引張強度、689 MPa以上の降伏強度。
高-ストレスアプリケーション（オイル掘削装置など）に適しています。
A513炭素鋼：
グレードC：483 MPa以上の引張強度、310 MPa以上の降伏強度。
低コスト、一般的な機械構造の好みの選択。
2。プロセス欠陥のリスク
A519シームレスパイプには溶接がなく、溶接領域が弱い故障を防ぎます。
A513溶接パイプには、厳密な溶接品質テスト（超音波検査など）が必要です。
アプリケーションシナリオ比較
| 標準 | アプリケーション | disableシーン |
|---|---|---|
| A519 | 油圧シリンダー、ギアシャフト、高-圧力流体透過システム | 薄い-壁に囲まれた-ロードされた構造には適していません |
| A513 | 棚、ドライブシャフト、自動部品 | 極端な高圧/衝撃負荷を避けてください |