S355JR構造管の密度はどれくらいですか?
S355JR 構造チューブ材料の密度は約 7.85 g/cm3 (7850 kg/m3) です。これは構造用炭素鋼の標準密度であり、グレード間で変わりません。S235JR、S275JR、S355JR はすべて同じ値を共有します。これは、密度がグレードを区別する少量の合金添加量の関数ではなく、鉄-ベースの結晶構造の関数であるためです。実際の結果として、特定の S355JR セクションの重量は、他の炭素鋼部材に使用されるのと同じ定数を使用して計算できます。
S355JR 自体は、EN 10025-2 で定義された構造用鋼で、最小降伏強さは 355 MPa、20 ℃での最小衝撃エネルギーは 27 J です。角中空断面 (SHS) 管として製造される場合、製品は EN 10210-1 (熱間仕上げ) または EN 10219-1 (冷間成形) に従います。
主要な物理的特性
| 財産 | 代表値 |
|---|---|
| 密度 | 7.85 g/cm3 (7850 kg/m3) |
| 熱膨張係数 | 12 x 10-6 / ℃ (12 マイクロメートル/メートル/度) |
| 室温での熱伝導率 | 約50W/(mK) |
| 弾性率 | 約210GPa |
これらの値は、S355JR で作られた構造が温度に応じて予測どおりに膨張および収縮し、熱を効率的に伝導し、その寸法を通常の設計範囲内で安定して保持することを意味します。弾性率は、すべてのたわみと安定性の計算に使用されます。これはすべての構造用炭素鋼で基本的に同じであるため、S355JR を選択すると、S235JR と比較して強度は向上しますが、剛性は向上しないことに注意してください。
製造工程
S355JR 角管は熱間圧延されたストリップから製造されます。-ストリップは必要な幅にスリットされ、ロール成形ユニットによって冷間成形され、ロール成形ユニットによって正方形の断面に成形されます。その後、高周波電気抵抗溶接によって継ぎ目が閉じられます。これにより、溶加材を使用せずにエッジが融着されます。{6}{6}内側と外側の溶接ビードがトリミングされ、穴が滑らかになり、外面が平らになります。次に、チューブは、側面寸法、直角度、真直度が EN 10219-1 の公差クラス内になるようにサイズ調整および真っ直ぐに調整され、所定の長さに切断され、指定された表面処理が施されます。各段階はパラメータで制御されます。溶接電流と速度が継ぎ目の品質を決定し、サイジング ロールが最終形状を決定します。
仕様とサイズ
S355JR 角管は、辺の長さ 20 mm ~ 400 mm、肉厚 1.5 mm ~ 16 mm で一般的に入手可能ですが、組み合わせはミルの成形能力と断面のデザインルールによって制限されます。辺の長さ、壁の厚さ、真直度の許容偏差は EN 10219-1 またはプロジェクト仕様に準拠しており、角の半径は壁の厚さの関数として定義されます。標準範囲では要件をカバーできない場合は、特別なサイズを注文に応じてロールアウトすることができます。
理論上の重みの計算方法
角形チューブの 1 メートルあたりの理論的な重量は、断面積から計算できます: W=(4a - 4t) xtx 0.00785。ここで、a は辺の長さ (ミリメートル)、t は壁の厚さ (ミリメートル)、W は重量 (キログラム/メートル) です。一辺の長さが 100 mm、肉厚が 5 mm の角管の場合、計算により、(400 - 20) x 5 x 0.00785=14.9 kg/m が得られます。実際の重量は製造公差、角の半径、熱の正確な密度によって若干異なるため、理論値は決済ではなく見積もり、注文、物流に使用されます。
性能特性
正方形の断面は 2 つの主軸で等しい慣性モーメントを持ち、同じ重量のオープン プロファイルと比較して、あらゆる方向に均一な曲げ抵抗と優れたねじり挙動をもたらします。 S355JR の高い強度対-重量比により構造の質量が軽減され、平らな面によりボルト締め、溶接、スプライス接続が簡素化されます。滑らかな表面は、ペイント、粉体塗装、亜鉛メッキを容易に受け入れます。製造では、従来の方法でチューブを切断、穴あけ、曲げ、溶接することができます。溶接接合部は母材と同等の強度を発現し、通常の溶接作業ではチューブの機械的特性が低下しません。
アプリケーション
建設: 工場のトラス、スタジアムのスペース フレーム、カーテンウォールのサポート システムと柱。通常のセクションによりノードの設計が簡素化され、中空のプロファイルにより重量が軽減されます。{0}}機械製造: 寸法精度が正確なアセンブリを維持する装置フレーム、コンベヤ レール、自動化サポート。輸送: トラックの車体フレーム、コンテナ スプレッダー、トレーラーのコンポーネント。信頼性の高い強度と適度な重量により、積載効率が向上します。エネルギーとインフラストラクチャ: 標準化されたセクション特性と容易な亜鉛メッキの恩恵を受ける、太陽光-パネル支持構造、標識ガントリー、アクセス プラットフォーム。
よくある質問
S355JR鋼の密度はどれくらいですか?
約 7.85 g/cm3 (7850 kg/m3)、構造用炭素鋼の標準密度。これは S235JR、S275JR、S355JR で同じであり、すべての重量と配送の計算に使用されます。
S355JR角管の重量はどのように計算すればよいですか?
角管の場合は W=(4a - 4t) xtx 0.00785 を使用します。a と t はミリメートル単位で、キログラム/メートルを示します。 100 mm x 5 mm のチューブの場合、これは約 14.9 kg/m です。長方形のチューブの場合は、W=(2a + 2b - 4t) xtx 0.00785 を使用します。
S355JRはS235JRより重いですか?
いいえ。両方のグレードの密度は同じ 7.85 g/cm3 です。 S355JR はより強度が高い (降伏強度と引張強度が高い) ため、同じ荷重に対して設計者は多くの場合、より軽いセクションを使用できますが、密度自体は同じです。
S355JR角管の最大サイズはどれくらいですか?
一般的な供給品は、側面の長さが約 20 mm ~ 400 mm、壁の厚さが 1.5 mm ~ 16 mm に対応しています。より大きいサイズまたは非標準サイズは、ミル成形能力と該当する規格によって制限されますが、注文に応じて生産できます。
S355JR角管は亜鉛メッキ後に溶接できますか?
亜鉛メッキ後の溶接は、亜鉛メッキがヒュームを発生させ、溶接部を脆化させるため避けてください。通常の順序では、まず製造と溶接を行ってから、完成したアセンブリに亜鉛メッキを施します。亜鉛メッキ後に溶接が避けられない場合は、コーティングを局所的に除去し、後で修理する必要があります。
温度によって密度は変化しますか?
はい、若干です。鋼は加熱すると膨張するため、密度は温度とともにわずかに減少しますが、構造設計では室温の値 7.85 g/cm3 が全体的に使用されます。-熱膨張は、長いラインや大きなフレームの設計では、熱膨張係数によって個別に処理されます。

