油圧シリンダ用ホーニングチューブ：概要

油圧シリンダーの中には、研ぎ澄まされたチューブは加工対象の入力ではありません -はバレル。 ISO H8、Ra 0.2～0.4 μm、30～45 度のクロスハッチで仕上げられた研ぎ加工されたボアは、シリンダーの寿命の間、ピストンシールが作動する表面であり、同じ壁が作動圧力を保持します。 GNEE は、内径 32 ～ 500 mm (1.5 ～ 24 インチ)、壁 4 ～ 50 mm、長さ最大 12 m のホーニングチューブバレルストックを ST52/ で供給しています。E355より高いグレードの - は、追加の加工を行わずにピストンとシールを受け入れる完成済みのボアです。

油圧シリンダーの他のすべての部品は未加工の在庫として開始され、その付加価値のほとんどがシリンダー工場で得られます。ロッドは回転、研磨、クロムメッキされ、キャップは機械加工され、グランドにはねじが切られます。ホーニングチューブは例外です。チューブミルを出るまでに、その臨界面-、ボア-は、シールに必要な公差と質感にすでに仕上げられています。この 1 つの事実が、チューブの指定方法、製造時の取り扱い方法、使用中のシリンダーの動作を決定します。

このページは、その用途に関するものです。ホーニングされたチューブがシリンダー内で何をするのか、シリンダーが実際にどの特性に依存するのか、納品から作動バレルまでどのように移動するのか、到着時に何を確認するのかなどです。

ホーニングチューブが油圧シリンダー内で何をするか

チューブは一度に 3 つの機能を担っており、それぞれの機能は研がれた穴またはその後ろの壁の特性にマッピングされます。

圧力境界。バレル壁には作動油が入っています。壁の厚さ、降伏強度、配送条件によって、チューブが保持できる圧力 - と、その際にチューブがその形状をどの程度保持できるかが決まります。

走行面をシールします。ピストンシール、O リング、ウェアバンドはストロークのたびにボアに対して滑ります。{0}穴の公差、粗さ、クロスハッチのテクスチャーによって、摩擦、漏れ、シールの寿命が決まります。-

ガイドジオメトリ。真直さと真円度により、ピストンは全ストロークにわたって中心に保たれます。ボアが先細になったり湾曲したりすると、シールに不均一な負荷がかかり、シールが早期に摩耗します。

シリンダー内の他のコンポーネントは、供給された 1 つの表面 - にこれほど多くの機能を集中させているものはありません。そのため、シリンダービルダーはホーニング加工されたボアを機械全体の基準フィーチャーとして扱います。

シリンダーにホーニング加工されたボアが必要な理由

-圧延または伸線されたままの冷間引き抜きシームレス チューブ-の内径は Ra 1.6～3.2 µm で、どのシール システムでも予想されるよりもはるかに広い寸法公差を持ちます。このようなボアにシールを直接取り付けると、シールのリップで漏れが発生し、シールが絞り跡をこすって磨耗が発生し、公差外の直径によるピストンの抵抗が発生します。-ホーニング加工は、工場での 1 回の二次作業で問題全体を解決します。

寸法的なフィット感。ボアは ISO H8 (H9 オプション) - に設定されています。たとえば、50 ～ 80 mm ボアの +0.046/0 mm - なので、カタログのピストン アセンブリとシール パッケージは、設計された干渉とクリアランスでスライドします。

表面の質感。Ra 0.2 ～ 0.4 μm は、ニトリルおよびポリウレタンのシールが最もよく機能する帯域です。重要なのは、ホーニング砥石が 30 ～ 45 度の角度でクロスハッチ パターンを残すことです。浅い溝がシールと壁の間に潤滑油を保持し、数百万回のストロークにわたって流体の膜潤滑を提供します。-約 Ra 0.1 μm 未満の鏡-の滑らかなボアでは、フィルム - の摩擦熱が上昇し、シールの摩耗が加速するのを防ぐことができないと、Hallite や Trelleborg などのポイント シール メーカーが文書化しています。 「よりスムーズに」が目標ではありません。クロスハッチ-です。

幾何学模様。ホーニングは低力の切削プロセスであるため、母管のテーパー、楕円形、うねりをコピーするのではなく修正します。-これが、修理および再ホーニングされたバレルが新品のように機能する理由です。-

シリンダー メーカーにとって実際的な結果は、社内でのボーリング、リーミング、ホーニングが不要になることです。-バレルは倉庫から溶接治具に運ばれます。

ホーニングチューブを使用したシリンダータイプ

同じチューブ プログラムが、用途に合わせて選択されたボアとグレードを使用して、すべての主要なシリンダー構造に対応します。

シリンダーが依存するチューブの特性

研ぎ澄まされたチューブ証明書を引き出すと、シリンダー製造業者が実際に読み取る行が次のとおりです。

このうち 2 つは、最も頻繁に間違って注文されるものであるため、強調する価値があります。納品状態: プレーン BK のホーニングチューブには冷間引抜きによる残留応力がかかります。シリンダー工場でエンドキャップとポートボスを溶接すると、その応力が解放され、ボアが曲がります。 BK+S / +SR (応力緩和-) チューブは、バレルが溶接される場所であればどこでも標準的な選択肢です。肉厚: ゲージの読み取り値だけでなく、衝撃を含む実際のピーク圧力を考慮して選択する必要があります。-圧力サイクル下で楕円形になるバレルは、ホーニングされたボアが提供するシール接触を失います。

納品されたチューブから作業バレルまで

チューブミルと完成したシリンダーの間で、ホーニング加工されたボアは 4 つの段階を経て、チューブの仕様は次の各段階に基づいて設計されます。

切断。チューブはサプライヤーによってバレル長さ - に切断されます（端面取りとバリ取りを行って-長さに切断されます）、またはシリンダー工場で-}-} されます。端部の直角度は、キャップ溶接が切断面に到達する位置で重要です。

溶接。エンドキャップはサブマージアークまたはロボットMIGによって結合されます。ポートボスは、制御された低入熱で溶接されています。-ボスの過剰な熱により、ボアが局所的に砂時計状に変形し、ストローク途中でピストンが動かなくなる可能性があります。-。応力緩和チューブ (+SR / BK+S) は両方の歪みモードに耐性があります。-

加工代。ポート、取り付け機能、グランドネジは外径と端に機械加工されています。ボアに再び触れることはありません -、これがホーニング済みの購入のポイントです。

組み立てと証明。ピストン、シール、グランドが入ります。完成したシリンダーは、通常 1.5 倍の作動圧力で静圧試験されます。テストによりシリンダーが証明されます。チューブ証明書は、チューブに含まれるボアを証明します。

シリンダーの製造とサービスにおける利点

二次加工を省略。200 mm のボアで社内でボーリングとホーニングを行うと、バレルごとに重機の時間がかかります。{0}完成したものを購入することで、その作業とそのスクラップのリスクが完全に排除されます。

デフォルトでシールの互換性があります。すべてのバレルは、シール カタログで想定されている公差と粗さの範囲内にあります。- バレルごとの取り付けや選択的な組み立ては行われません。-

一貫したバッチ。生産ロット全体の H8 は、バレル間での互換性を意味します。これにより、各ボアを測定して適合するセットを作成することなく、シリンダー ラインを稼働させることができます。-

修理可能性。サービスショップでは、一般的なグレード混合 (ST52、E355、27SiMn、SAE 1020) で研磨されたチューブを在庫しており、あらゆるメーカーの機器で使用される摩耗したシリンダーに対して交換用バレルを製造します。

リードタイムの​​活用。-ホーニングチューブを適切な長さに切断すると、機械加工ジョブからのバレル供給が購入ラインアイテムに変換され、シリンダーの製造スケジュールが短縮されます。{0}{1}

チューブが到着したら確認すること

ボアは完成品であるため、受入検査は迅速ですが、一貫して行う価値があります。チューブに沿って周囲のいくつかの点でボアを測定します（H8 は、長さの途中だけでなく、あらゆる場所に保持する必要があります）-。表面の読み取り値が Ra 0.2 ～ 0.4 μm で、目に見える均一なクロスハッチがあることを確認します。-ボアの真直度を確認します。壁と外径を注文と照らし合わせて確認します。ボアに錆や輸送による損傷がないか検査します。証明書のヒート番号と出荷品を照合します。

ホーニングチューブの注文の指定方法

穴IDと公差クラス（H8標準、H9オプション）

外径と壁、または使用圧力と設計要素をご提案します

グレード：ST52/E355が標準。高耐久性の場合は E470 または 27SiMn。腐食サービス用のステンレス

納品状態: バレルが溶接されるたびに状態 +SR / BK+S

表面: ホーニング Ra 0.2 ～ 0.4 µm (SRB 仕上げは大口径に対応可能 - 比較ページを参照)

長さ: ストック、固定、または許容範囲内で-仕上げられた長さに-カット{2}}

端部の準備: 平面の正方形-カット、面取り、または図面に合わせた機械加工

証明書: EN 10204 3.1 寸法および粗さレポート付き

数量と宛先港

試験と検査

シリンダーバレル在庫のお見積り依頼

穴のIDと公差、壁または使用圧力、グレードと納品条件、必要な長さをお送りください。当社は、EN 10204 3.1 認証を取得した、内径 32 ～ 500 mm、H8、Ra 0.2 ～ 0.4 μm の研磨済みチューブ バレル ストックを提供しており、-長さに合わせてカットするサービスも提供しています:sales@gneetube.com.

よくある質問

油圧シリンダのバレルにはなぜ研磨されたボアが必要ですか?

ピストンシールはシリンダーの寿命の間、チューブの内面に直接作用するためです。 ISO H8 および Ra 0.2～0.4 µm の研削加工されたボアにより、シールの寸法が正確で低摩擦の走行面が得られます。-30～45 度のクロスハッチを備えた-潤滑油を保持する-条件は、Ra 1.6～3.2 µm の絞りのままのボアでは実現できません。-

シリンダー内で研ぎ澄まされたチューブはどのような働きをするのでしょうか?

それはシリンダーバレルです。作動油を含む圧力境界、ピストンとそのシールが移動する走行面、そして全ストロークにわたってピストンを中心に保つガイド形状です。 3 つの機能はすべて、ボアをさらに加工することなく、チューブ自体によって提供されます。

ボアが滑らかであればあるほどシールの寿命は常に長くなるのでしょうか?

いいえ、Ra0.1μm程度以下では表面に潤滑膜を保持できないため、摩擦熱やシールの摩耗が増加します。 Ra 0.2 ～ 0.4 µm のクロスハッチのホーニング仕上げはシールに必要なものです。鏡面仕上げはよくある誤解であり、仕様ではありません。

ホーニングチューブは空気圧シリンダにも使用できますか？

はい。空気圧シリンダは、通常 20 ～ 100 mm の小さなボアでも同様の研ぎ澄まされた構造を使用し、Ra 0.4 μm 以下に仕上げられ、定格は約 1 MPa (10 bar) です。研ぎ加工されたボアの低く安定した摩擦により、空気圧アクチュエータが指定されている何百万ものストロークサイクルが可能になります。

エンドキャップとポートが溶接されると、ホーニングされたボアはどうなりますか?

残留応力と入熱が制御されていない場合、ボアが真っ直ぐからずれたり、局所的に歪んだりする可能性があります。応力が緩和された状態 (DIN 2391 に基づく BK+S、EN 10305-1 に基づく +SR) でホーニングされたチューブを指定し、ポートボスで制御された入熱を使用することで、製造を通じてボアの真直度公差内に維持されます。

ホーニングシリンダーチューブにはどのグレードが使用されますか?

ST52.3 (DIN 2391) および E355 (EN 10305-1) は、どちらも最小収量 355 MPa で、世界中でデフォルトのバレルグレードです。より高負荷のバレルには E470 または 27SiMn が使用され、構造負荷の高いチューブには CK45 が使用され、船舶用または洗浄用のシリンダーには研磨された 304/316 ステンレスが使用されます。すべて同じ H8 公差に合わせて研磨されています。

磨耗したシリンダーバレルはホーニングチューブで修理できますか?

はい、これは研ぎ澄まされたチューブの中心的なアプリケーションの 1 つです。修理工場は、研ぎ澄まされたチューブを適切な長さに切断し、採掘用シャベル、廃車、産業用プレスの交換用バレルに溶接します。ホーニングは、形状を修正する低力の切断プロセスでもあります。そのため、ローラー バニシングができない場合は、磨耗したバレルの再ホーニングが実用的です。-

ホーニングチューブの発送にはどのような書類が付属しますか?

標準パックには、熱番号まで追跡可能な EN 10204 3.1 ミル証明書、さらに寸法レポート (複数の点で測定された穴、壁、真直度) と完成した穴の表面粗さの測定値が含まれています。リクエストに応じて、第三者による検査（SGS、BV、TÜV）を手配できます。-

結論

ホーニングチューブが油圧シリンダで使用されるのは、完成したバレルとして納品されるためです。ボアは H8、Ra 0.2 ～ 0.4 μm、シールに必要な 30 ～ 45 度のクロスハッチ、-シールに必要な荷重を均一に保つ真直性、楕円形にならずに圧力を保持する壁、そしてシリンダ工場で行わなければならない溶接に耐える納品状態です。カタログ圧力 - だけでなく、シリンダーのデューティ - に対してこれらのプロパティを指定すると、チューブミルから出たボアは何年も経っても稼働するボアになります。